Рост на Востоке. «Трансгарант» развивает терминальный бизнес

«Трансгарант» довёл свою долю в складском терминале в Хабаровском крае почти до 98%. Компания и дальше обещает вкладываться в развитие логистического центра, надеясь на оживление импортных потоков. Аналитики позитивно оценивают эти планы, отмечая удачное расположение терминала.

«Трансгарант» (входит в транспортную группу FESCO) довёл свою долю в ООО «Стройоптторг» до 97,68%. В рамках допэмиссии, размещённой по закрытой подписке, оператор выкупил почти 570 тыс. акций по 100 руб. за каждую. Всего «Трансгарант» направил на выкуп акций 56,8 млн руб. В «Трансгаранте» «Гудку» пояснили, что средства от допэмиссии будут инвестированы в текущие и будущие проекты «Стройоптторга».

«Трансгарант» приобрёл у Фонда имущества Приморского края контрольный пакет акций «Стройоптторга» (51%) ещё в 2006 году. С тех пор компания увеличивала свою долю в предприятии и инвестировала в его развитие более 120 млн руб. Эти средства пошли на обновление находящихся на территории «Стройоптторга» складов, а также на восстановление инфраструктуры предприятия.

При этом сама FESCO в этом году занималась реструктуризацией задолженности и сокращала объёмы инвестиций. «Мы сократили объёмы вложений в приобретение нового флота и нового подвижного состава. Но некоторые элементы нашей инвестпрограммы были сохранены, в том числе инфраструктурные инвестиции, среди которых «Стройоптторг», – говорит вице-президент FESCO по корпоративным коммуникациям Станислав Вартанян.

На базе «Стройоптторга» планируется создать современный логистический центр, который будет обладать всеми составляющими. «Это складское хранение, площадки для переработки различных грузов, в том числе тяжеловесных, и техники. Очень важным элементом является контейнерная площадка на 2200 TEU единовременного хранения», – пояснил председатель совета директоров «Стройоптторга» Денис Столыпин.

«В целом в российской транспортной системе существует совершенно очевидная нехватка именно инфраструктурных элементов – терминалов, которые связывали бы различные виды транспорта», – отмечает Станислав Вартанян.

Быстро загрузить такую площадку не получится, но потенциал у региона есть, считают эксперты рынка. «Возможно, это задел на будущее в надежде на оживление импортных потоков», – говорит аналитик ИФК «Метрополь» Надежда Тимохова.

Комплекс расположен в черте города Хабаровска, его площадь составляет 9,8 га. По данным «Трансгаранта», он является одним из крупнейших в регионе центров хранения и переработки грузов, перевозимых основными видами транспорта: железнодорожным, речным и автомобильным. Площадь крытых складов составляет 20 тыс. кв. м. Также есть открытые площадки для хранения леса, металла, ГСМ. По словам Дениса Столыпина, терминал является распределительным центром для продукции концерна «Калина», также работает с таким компаниями, как Coca-Cola, Henkel и Avon.

Источник: Гудок

30.12.09

Вернуться к списку | Версия для печати